איך בוחרים כננת חשמלית לשער או להרמה

כננת חשמלית נבחרת לפי חמישה נתונים שחייבים להופיע בכרטיס המוצר: כושר העמסה בשכבה העליונה של התוף, מהירות המשיכה, מחזור העבודה, אורך וקוטר כבל הפלדה ומתח החשמל באתר.
מי שבוחר רק לפי מספר הטונות שכתוב בקטלוג מקבל כננת שמתחממת, נתקעת באמצע תנועה או פועלת בלי מרווח בטיחות.
המדריך הזה מסביר איך מחשבים את העומס האמיתי, איך קוראים את הנתונים הטכניים ומה צריך להיות מוכן סביב הכננת לפני ההתקנה.

במסגריית אברי למפל יש לנו יותר מ-30 שנות ניסיון בעבודות מסגרות, ואנחנו מכירים את הנקודה שבה מפרט נראה טוב על הנייר ונכשל באתר.
בחנות המקצועית שלנו בחולון אפשר למצוא כננות לצד מנועים לשערים, גלגלים לשערים וציוד נלווה, ובפרויקטים של שערים חשמליים אנחנו מתאימים את ההנעה למשקל ולמבנה של כל שער.
אדריכלים, פרויקטורים, מסגרים וקבלנים מוזמנים לפנות אלינו עם נתוני הפרויקט ולקבל המלצה מקצועית למפרט.

איך מחשבים את העומס האמיתי לפני הבחירה?

העומס שרשום בתוכנית הוא נקודת פתיחה בלבד.
בהרמה צריך לחבר למשקל החומר גם את משקל הוו, הרצועות, השרשראות והמתלים, ולהוסיף מרווח לתאוצה ולנענוע בזמן ההרמה.
כלל אצבע מקובל בענף הוא להשאיר מרווח בטיחות נדיב מעל העומס המחושב, וככל שהעבודה תכופה או פחות צפויה, כך המרווח צריך לגדול.

לדברי מסגר ותיק, "את הכננת בוחרים לפי העומס הגרוע ביותר שיכול לקרות באתר, לא לפי העומס הנוח שמתוכנן על הנייר".
זה נכון במיוחד כשהחומר נתפס בדרך, כשהשער נתקע במסילה מלוכלכת או כשהרוח פועלת על שער מלא כמו מפרש.

בשער הזזה כבד החישוב שונה, כי הכננת לא מרימה את המשקל אלא מתגברת על החיכוך ועל השיפוע.
דוגמה: שער במשקל 600 ק"ג שנע על גלגלים ומסילה תקינים דורש כוח משיכה של כשלושה אחוזים ממשקלו, כלומר כ-18 ק"ג.
אם החצר בשיפוע של 5 אחוזים, מתווספים עוד כ-30 ק"ג, והסך כ-48 ק"ג.
אחרי מקדם בטיחות של פי שניים מגיעים לכוח משיכה של כ-96 ק"ג, כלומר כ-100 ק"ג בעיגול.
המספרים נראים קטנים, אבל הם מתחילים לגדול כשהגלגלים בלויים או המסילה לא ישרה, ולכן מצב הגלגלים הוא חלק מהמפרט.

נתון נוסף שמתפספס הוא מספר השכבות על התוף.
כושר ההעמסה שמצוין בקטלוג נמדד בדרך כלל בשכבה הראשונה של הכבל.
ככל שהכבל מצטבר על התוף, הקוטר האפקטיבי גדל וכוח המשיכה יורד.
כננת של 500 ק"ג בשכבה הראשונה יכולה למשוך הרבה פחות בשכבה הרביעית, ולכן יש לבדוק בטבלת היצרן מה הכושר בשכבה האחרונה שתהיה בשימוש.

אפשר גם להכפיל את הכוח בעזרת גלגלת הטיה ומערכת שני קווים.
כך הכננת נושאת פי שניים, אבל מהירות ההרמה יורדת בחצי, והכבל הנדרש גדל פי שניים.
זו פשרה שכדאי לשקול כשהכננת הזמינה קטנה מהעומס, אבל היא דורשת נקודת עיגון חזקה יותר.

מה ההבדל בין כושר העמסה, מהירות ומחזור עבודה?

"כושר העמסה" הוא העומס המרבי שהכננת מורשית להרים או למשוך בתנאים שהיצרן הגדיר.
הוא לא מתאר כמה זמן ברצף היא יכולה לעבוד, וגם לא באיזו מהירות.
שני הנתונים האלה נקבעים בנפרד, ושניהם משפיעים על ההתאמה לעבודה.

"מחזור עבודה" הוא היחס בין זמן הפעולה לזמן המנוחה שהמנוע צריך כדי לא להתחמם.
ברוב הכננות הקטנות והבינוניות הוא מצוין בסימון S3 עם אחוזים, למשל S3 25%.
המשמעות היא שבמחזור של עשר דקות המנוע עובד כשתי דקות וחצי ונח את היתר.
כננת כזו מתאימה לשער שנפתח כמה פעמים ביום או להרמת חומרים מדי פעם, אבל לא להרמה רציפה בקו ייצור או בפרויקט בנייה עם מאות הרמות ביום.

המהירות נמדדת במטרים לדקה, והיא קשורה ישירות להספק המנוע.
ההספק הנדרש שווה לכוח כפול המהירות, ולכן הרמה של 500 ק"ג במהירות 5 מטר לדקה דורשת כ-0.4 קילוואט מכני נטו.
אחרי איבודי תמסורת, בעיקר בתמסורות תולעת שיעילותן נמוכה, צריך מנוע של כ-0.75 עד 1 קילוואט.
מי שמבקש מהירות כפולה על אותו מנוע ישלם בעומס נמוך יותר או בהתחממות.

הנחיה פשוטה: קודם קובעים את העומס ואת מספר ההרמות ביום, אחר כך את המהירות הנוחה לעבודה, ורק אז בודקים את ההספק ואת מחזור העבודה.
הסדר ההפוך, לבחור כננת לפי המחיר או לפי המנוע הקיים, הוא מקור הכשלים השכיח.

איזו כננת חשמלית מתאימה לשער ואיזו להרמה?

גם כשהשם זהה, כננת לשער וכננת הרמה נבדלות במאפייני יסוד.
כננת להרמה חייבת בלם שמחזיק את העומס כשהמנוע נעצר, ובדרך כלל בלם אלקטרומגנטי, שהוא בלם שננעל מעצמו כשהזרם מנותק.
כננת לשער יכולה לפעול גם עם בלם מכני או תמסורת שמתנגדת להחזרה, אבל היא חייבת גם מפסקי גבול שעוצרים את התנועה בקצה המסילה.

נתון	שער כבד או שער אנכי	הרמת חומרים
מה מחשבים	משקל, חיכוך, שיפוע ועומס רוח	משקל מלא, ציוד תפיסה ומקדם דינמי
מהירות מקובלת	נמוכה ואחידה, לתנועה חלקה	5 עד 10 מטר לדקה, לפי הצורך באתר
מחזור עבודה	נמוך, כמה הפעלות ביום	גבוה יותר, לפי מספר ההרמות
בלם	מכני או אלקטרומגנטי	אלקטרומגנטי, חובה
מפסקי גבול	בשני קצות התנועה	בקצה העליון והתחתון
נקודת עיגון	עמוד או קיר בטון בצמוד למסילה	קונסטרוקציה שנושאת את העומס המלא

בשערים שנעים על מסילה, חשוב להסתכל על המערכת כולה.
כננת טובה לא תפתור גלגלים שחוקים או מסילה עקומה, והמנוע יעבוד קשה מדי עד שייכשל.
לכן אנחנו ממליצים לבדוק את הגלגלים ואת המסילה לפני כל החלפת כננת, ולהתאים את המנוע ואת הגלגלים כמערכת אחת.

בהרמת חומרים, למשל פרופילים ופחים על גג או לקומה גבוהה, הכננת תלויה במבנה שנושא אותה.
את העוגן בבטון מבצעים בעוגני חץ שמתאימים לעומס, והציר או הקורה שהכננת תלויה בהם צריכים להחזיק את העומס המלא ועוד מרווח.
כשצריך להקים מסגרת נושאת, אנחנו מתכננים ומייצרים קונסטרוקציית ברזל עם פלטות ברזל מרותכות ולא מסתפקים בהצמדה לקיר קיים.

אילו נתוני חשמל, בטיחות והתקנה חייבים להיות ברורים?

הנתון הראשון בכרטיס המוצר הוא מתח החשמל.
כננות קטנות עובדות בחד-פאזי 230 וולט, וכננות חזקות יותר בתלת-פאזי 400 וולט.
מי שמזמין כננת בלי לבדוק מה קיים בלוח החשמל באתר עלול לגלות שצריך להתקין קו מתאים או ממיר תדר, וההוצאה הזו לא מופיעה במחיר הכננת.

הנתון השני הוא דרגת האטימות.
בעבודה בחוץ מחפשים סימון IP54 לפחות, ועדיף IP55, שמגן מפני התזת מים ואבק.
גם כשהאטימות מספקת, כדאי להתקין מחסה מעל הכננת ולהקפיד על ציפוי נגד קורוזיה, בעיקר בקרבת הים, כמו באזור חולון.

הנתון השלישי הוא כבל הפלדה.
הוא נבחר לפי הקוטר, המבנה ואורך העבודה בפועל, ועל התוף צריכים להישאר לפחות שניים עד שלושה ליפופים גם כשהכבל משוחרר עד הסוף.
כך הכבל לא נתלש מנקודת העיגון בתוף.
את הפסילה של כבל בלוי קובעים לפי ISO 4309, שמגדיר מתי חוטים שבורים, שחיקה או עיוות מחייבים החלפה.

ברמת הדרישות, EN 14492-1 הוא התקן האירופי לכננות הנעה חשמלית, ושווה לבקש מהספק לציין לאיזה תקן הכננת תוכננה.
ציוד הרמה בישראל נתון גם לתקנות הבטיחות בעבודה ולבדיקה תקופתית של בודק מוסמך, ולכן יש לשמור את תעודת הבדיקה בתיק הפרויקט.
כננת רגילה אינה מיועדת להרמת אנשים, ואסור להשתמש בה לכך.

בהתקנה עצמה, בודקים שהכננת מתיישרת מול הגלגלת, שהכבל מתפתל על התוף בסדר שווה ושכפתור העצירה נגיש לאדם שעומד בטווח ראייה מהעומס.
אם המפרט כולל בקרה חשמלית, כדאי לתכנן יחד עם החשמלאי גם הגנה תרמית ומפסק חירום.

שאלות נפוצות על כננת חשמלית

כמה שאלות שמגיעות אלינו מקבלנים ומסגרים לפני הזמנת כננת.

כמה כבל פלדה צריך לכננת חשמלית?

אורך העבודה המרבי בתוספת שניים עד שלושה ליפופים בטוחים על התוף.
כדאי לבדוק גם את קיבולת התוף לפי קוטר הכבל, כי כבל ארוך מדי יצבור שכבות ויפחית את כוח המשיכה.

האם כננת חשמלית יכולה לעבוד בחוץ?

כן, בתנאי שהיא מסומנת IP54 לפחות, מוגנת בעטיפה מעל המנוע ובעלת ציפוי מתאים נגד חלודה.
בלי הגנה, לחות מצטברת בתוך המנוע ובלם, והבלאי מואץ.

מה בודקים בכננת מדי תקופה?

את מצב הכבל לפי ISO 4309, את הבלם, את מפסקי הגבול, את הוו ואת הברגים של העיגון.
בדיקה של בודק מוסמך נעשית במרווחים שקובעים התקנות, ורצוי לשמור את התיעוד.

איך יודעים אם כננת חשמלית קטנה מדי לעבודה?

סימנים מובהקים הם התחממות חריגה, האטה בתחילת התנועה, ריח שרוף וניתוקים של ההגנה התרמית.
אם אחד מהם חוזר, עדיף להחליף לדגם חזק יותר מאשר להאריך את זמני המנוחה.

כננת חשמלית ממסגריית אברי למפל: איך מזמינים נכון

הבחירה הנכונה מתחילה בנתונים ולא במחיר: העומס בשכבה העליונה של התוף, המהירות, מחזור העבודה, אורך הכבל, המתח, האטימות וצורת העיגון.
כשהם מוגדרים מראש, ההתקנה פשוטה והכננת מחזיקה שנים.

אנחנו במסגריית אברי למפל מלווים מסגרים, קבלנים, אדריכלים, פרויקטורים, נגרים ומעצבי פנים עם ניסיון של יותר מ-30 שנה, ומשלבים בעבודה גם טכנולוגיות מתקדמות כמו חיתוך בלייזר לפלטות ולמסגרות העיגון.
מוזמנים לשלוח לנו את נתוני השער או ההרמה, ונעזור לכם לבחור כננת חשמלית מתאימה לפרויקט ולתכנן את הקונסטרוקציה שנושאת אותה.